KROK AL

Resume

KROK AL est un kayak d’une place, de rivières et de mer. Conçu en aluminium, sa durabilité s’exprime par sa résistance aux chocs et à la corrosion dans tous les environnements. Ses lignes dynamiques ainsi que sa légèreté offrent une performance et une manœuvrabilité pendant la navigation.

Descriptif

KROK AL est un kayak d’une place naviguant sur les rivières et en mer. Il s’adapte aux milieux qu’il rencontre grâce à sa conception en aluminium – alliage 6061-T6 – lui offrant une résistance à la corrosion et aux chocs. Il s’inspire des autres navires conçus par ce matériau, capables de se confronter à des environnements inconnus, telle que la glace de l’Arctique. L’imagination de ce concept part d’un souhait d’autant plus fort, celui de proposer une alternative aux transports actuels, comme le secteur de l’aviation, chassant les records à travers la planète mais émettant de lourdes émissions de gaz à effet de serre en retour. Ainsi, KROK AL amène un apaisement de l’état d’esprit, propose de réapprendre à naviguer comme on le faisait par le passé, à l’échelle d’une personne. L’embarcation propose de profiter du temps sur l’eau, et pourrait donner envie d’utiliser la voie maritime pour de plus grands voyages. KROK AL tire son appellation du crocodile, animal capable de vivre dans de multiples eaux, et qui grâce à sa peau épaisse, résiste à son environnement et présente une grande espérance de vie. Ce kayak de 3.95 m de long présente une architecture interne, qui lui donne à lui aussi une grande durabilité. Chaque section interne permet de fixer les plaques de la coque extérieure par des rivets, puis les souder entre elles grâce à une soudure MIG. Un processus simple, et atteignable pour une fabrication artisanale. La coque extérieure est de 4 mm d’épaisseur, la rendant à la fois solide et maniable lors de la fabrication. Les plaques la constituant sont formées par hydroformage hydraulique sur un moule après la découpe, pour leur donner une forme bombée. Des cornières sont ajoutées le long de la coque, et sur différentes arrêtes sensibles pour solidifier l’ouvrage. Afin d’assurer un confort adéquat pour la navigation, un siège en mousse EVA, recouvert d’un tissu en nylon est disposé dans la coque. Un support de dos de la même composition est emboité sur le bord du cockpit. Le siège est fixé grâce à un velcro, permettant de le laver facilement. A l’arrière du kayak, des cordes élastiques sont disposées afin de transporter du matériel, une tente, un pique-nique, afin de profiter plus longuement des sorties sur l’eau. Enfin, les lignes dynamiques de l’embarcation, ainsi que sa conception en aluminium, soulignent le caractère aventureux de son équipage, et lui permettent une grande manœuvrabilité en navigation, pour une estimation de seulement 40 kg de masse totale.